El Grupo Lufthansa continúa invirtiendo en proyectos para promover una aviación más ecológica y sostenible. Desde 2009, La empresa pretende reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera. Ahora, la propuesta es que hasta 2030, toneladas de CO² se reducen a la mitad. por eso, Los proyectos de mitigación de gases contaminantes del grupo buscan alianzas con clientes corporativos.
El grupo de aviación Lufthansa, compuesto por las aerolíneas Lufthansa, Aerolíneas de Bruselas, Australia Airlines y Suiza, fue pionero en adoptar políticas sostenibles con el uso de combustible SAF (Combustible de aviación sostenible). Desde hace más de una década, las políticas de sostenibilidad son una realidad y una práctica entre todas las empresas del grupo.
Sin embargo, La propuesta es llegar también a otros públicos y clientes a lo largo de este y el próximo año. Como esto, La compañía está trabajando para alentar a nuevas empresas a unirse a proyectos de mitigación.. Desde el año pasado, Los clientes corporativos de Lufthansa tienen la opción de utilizar combustible SAF en sus vuelos y aviones.
Certificación de empresa verde
No existen inversiones mínimas para que el cliente invierta en tecnología. Además, la adquisición es escalable, con fácil contratación y compensación inmediata. A pesar de, Los socios de Lufthansa también pueden contribuir a la causa invirtiendo en proyectos de protección del clima, donde obtuvieron una certificación.
Pero, Las prácticas de emisiones también llegan a los pasajeros convencionales de la compañía.. Lufthansa ya aplica Tarifa Verde, cuál sería una tarifa verde para vuelos neutros en CO². A pesar de, El objetivo es involucrar a los pasajeros en los proyectos sostenibles adoptados por la compañía..
El objetivo es el equilibrio neutral.
Toda esta movilización de la empresa no es para menos: La propuesta de Lufthansa es lograr un equilibrio neutro de CO² para este año 2050. Y los resultados han sido positivos: solo en 2021, el grupo logró salvar 30,4 mil toneladas de emisiones de carbono.
Sin embargo, Esto sigue siendo un desafío, ya que el SAF es un combustible más caro y hay menos cantidad para la demanda del mercado mundial.. Apuntando a la expansión del mercado, la empresa invierte en diferentes proyectos nuevos.
El año pasado, el Grupo Lufthansa procedió a 22 nuevos proyectos de ahorro de combustible. Entre los proyectos e investigaciones se encuentran temas como la reducción de peso., optimización de rutas de vuelo, desarrollos tecnicos, además de actividades, actuación y procedimientos de la aviación.
Los proyectos de la aerolínea se desarrollan y certifican con la ONG suiza myclimate, que en Brasil también apoya proyectos de biomasa en Amazonas y São Paulo.
¿Qué es SAF??
A diferencia del combustible para aviones, y otros combustibles populares, SAF se produce sin el uso de fuentes de energía fósiles.. El insumo se produce a partir de materiales de desecho de origen biológico., como el propio aceite de cocina reutilizado.
Es por eso, Es mucho más limpio y sostenible.. En comparación con el combustible convencional., SAF puede reducir hasta 80% la emisión de dióxido de carbono durante vuelos comerciales y corporativos. En este momento, Lufthansa se encuentra entre los mayores compradores de SAF del mundo.
