A Lufthansa Group segue investindo em projetos para promover uma aviação mais verde e sustentável. Desde 2009, a companhia tem como meta reduzir a emissão de gás carbônico na atmosfera. Ahora, a proposta é que até 2030, as toneladas de CO² caiam pela metade. por eso, os projetos de mitigação de gases poluentes do grupo buscam parcerias com clientes corporativos.
O grupo Lufthansa de aviação, composto pelas cias aéreas Lufthansa, Brussel Airlines, Australia Airlines e Swiss, foi pioneiro ao adotar políticas sustentáveis com o uso do combustível SAF (Sustainable Aviation Fuel/Combustível de Aviação Sustentável). Há mais de uma década as políticas de sustentabilidade já são realidade e uma prática entre todas as empresas do grupo.
Sin embargo, a proposta é alcançar também os demais públicos e clientes ao longo deste e do próximo ano. Como esto, a companhia está trabalhando para incentivar novas empresas na adesão dos projetos de mitigação. Desde o ano passado, os clientes corporativos da Lufthansa têm a opção de usarem o combustível SAF em seus voos e aeronaves.
Certificação de empresa verde
Não existem investimentos mínimos para o cliente investir na tecnologia. Además, a aquisição é escalável, com fácil contratação e compensação imediata. A pesar de, os parceiros da Lufthansa também podem contribuir para a causa investindo em projetos de proteção climática, onde ganharam uma certificação.
Pero, as práticas de emissão também chegam até os passageiros convencionais da companhia. A Lufthansa já aplica o Green Fare, que seria uma tarifa verde para os voos neutros em CO². A pesar de, o objetivo é engajar os passageiros nos projetos sustentáveis adotados pela companhia.
A meta é o equilíbrio neutro
Toda essa mobilização da empresa não é para menos: a proposta da Lufthansa é alcançar o equilíbrio neutro de CO² até o ano de 2050. E os resultados têm sido positivos: somente em 2021, o grupo conseguiu economizar 30,4 mil toneladas de emissão carbônico.
Sin embargo, esse ainda é um desafio já que o SAF é um combustível mais caro e existe em menor quantidade para a demanda do mercado global. Visando a expansão do mercado, a companhia investe em diferentes novos projetos.
El año pasado, a Lufthansa Group deu andamento em 22 novos projetos de economia de combustíveis. Entre os projetos e pesquisas estão pautas como reduções de pesos, otimização de rotas de voos, desenvolvimentos técnicos, além de atividades, desempenho e procedimentos de aviação.
Os projetos da companhia aérea são desenvolvidos e certificados junto a ONG suíça myclimate, que no Brasil também apoia projetos de biomassa no Amazonas e em São Paulo.
O que é o SAF?
Ao contrário do querosene de avião, e demais combustíveis populares, o SAF é produzido sem a utilização de fontes de energia fóssil. O insumo é produzido através de materiais residuais de origem biológica, como o próprio óleo de cozinha reutilizado.
Es por eso, é muito mais limpo e sustentável. Quando em comparação ao combustível convencional, o SAF consegue reduzir em até 80% a emissão de gás carbônico durante os voos comerciais e corporativos. En este momento, a Lufthansa está entre os maiores compradores de SAF do mundo.
