El Reino Unido innovó al iniciar una nueva era para el segmento del transporte ferroviario. El primer tren del mundo que utiliza tecnología cuántica ha sido probado en una línea comercial, operado entre Londres y Welwyn Garden City. El sistema se denominó RQINS. (Sistema de navegación inercial cuántica ferroviaria), en una iniciativa que reúne a los operadores ferroviarios, organismos públicos e instituciones de investigación.
La tecnología probada cuenta con sensores cuánticos que no requieren GPS y permiten medir variaciones de movimiento con extrema precisión.. Por lo tanto, Es posible determinar la posición del transporte incluso dentro de túneles y áreas urbanas de alta densidad.. Contando con la colaboración de Network Rail y Great British Railways, las pruebas del tren se consideraron exitosas, validando la tecnología en condiciones reales.
Trenes autosuficientes y seguros
La dependencia del sistema GPS es un problema identificado desde hace tiempo por el segmento. Pero, Los sensores cuánticos le permiten rastrear la posición del tren en tiempo real sin depender de señales satelitales externas., que puede fallar en túneles, zonas urbanas densas o sufrir interferencias, asegurando una mayor precisión de navegación.
Con esta autonomía, La tecnología elimina puntos críticos del sistema tradicional., Reducir los riesgos operativos asociados con la pérdida de señal., bloqueos o interferencias externas. Esto representa un avance directo en seguridad y confiabilidad., especialmente en rutas complejas.
Inglaterra presenta un modelo a escala global
La tecnología cuántica propone romper el modelo tradicional de localización ferroviaria y, inclusivo, puede servir de ejemplo para los barcos, aviones y automóviles. La prueba británica no se llevó a cabo bajo supervisión y control de laboratorio.. Es decir, el primer tren con sensores cuánticos operado en una línea comercial real, con pasajeros, paradas programadas, variaciones de velocidad, paso por túneles y tramos urbanos.
A lo largo de la ruta, La navegación cuántica demostró ser estable y precisa.. Esta prueba sitúa al Reino Unido como pionero en seguridad y eficiencia del transporte ferroviario, superando incluso a países como China, que tiene el programa ferroviario más grande del mundo.
El estudio contó con la participación del Imperial College London, una de las instituciones de ciencia e ingeniería más reconocidas del mundo. Colaboración entre la academia, El gobierno y los operadores ferroviarios hicieron posible la prueba en un tiempo récord y también representa una gran reducción en los costos operativos para este mercado., ya que no depende directamente de estructuras físicas para funcionar.
